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目前激光加工已成為現(xiàn)代汽車制造行業(yè)不可或缺的技能，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手藝切開+沖裁模制造方法已成為發(fā)展之必然。眾所周知，在模具的制造過程中，修邊、沖孔工序一直是模具制造過程中的難點，特別是一些構造復雜的斜切、斜沖、斜翻等大型轎車模具。修邊線的斷定假設選用傳統(tǒng)的制造方法十分困難，且需反反復復摸索幾回甚至十屢次，給鉗工、加工設備帶來了極大的工作量，不光對鉗工的技能水平提出了較高的請求，而且會嚴重地影響后工序模具的調試。且現(xiàn)實中有很多修邊、沖孔模的切刃原料從本錢上思考選用了合金鋼，如Cr12、Cr12MoV等，假設選用傳統(tǒng)的修邊模制造方法，就難免會對刃口進行屢次堆焊，因為諸如上面的資料在進行屢次堆焊的過程中，輕易開裂而致使鑲件報廢，不得不重新補料再加工，這樣，不光周期會被滯后，而且模具的制造本錢也會大幅添加。假設選用激光切開技能，對于開發(fā)如圖1所示的轎車零件，等拉延姿態(tài)容貌件（圖2所示）試模成功后，就可以用激光切開來替換修邊、沖孔工序，沿圖2上所示的修邊線進行切開，把切開所得的樣件直接用于下一道翻邊工序進行試模，把所得的終極樣件與檢具進行比較，假設有差異，通過計算機對上次的修邊線進行修整再次切開，直至成功。整個過程節(jié)省了兩道工序，完全改變了傳統(tǒng)的單線串行制造方法，很大程度上縮短了工藝流程和降低了模具制造本錢?；谖遢S激光加工技能在現(xiàn)代模具制造的過程中有著這樣明顯的優(yōu)勢，得到廣大的廠家認可并采用。